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2019-10-17 10:50:05新京報 記者:張澤炎 編輯:陳詩怡
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作價67億 海航控股向海航集團出售天津航空48%股權

2019-10-17 10:50:05新京報 記者:張澤炎

本次交易完成后,天津航空不再是海航控股的控股子公司。但公司仍將作為天津航空股東,享有天津航空后續發展的紅利。


新京報訊(記者 張澤炎)10月16日,海南航空控股股份有限公司公告稱,擬以每股1.70元人民幣的價格向海航航空集團有限公司轉讓持有的天津航空有限責任公司48%股權,交易金額共計66.85億元。本次交易完成后,天津航空不再是海航控股的控股子公司。


此前,有媒體報道稱,海航集團進行組織架構調整,在海航航空和海航物流兩大主業中,撤銷物流板塊。10月16日,記者查詢海航集團官網發現,“海航產業”一欄已經由原來的海航航空、海航物流變更為僅剩海航航空一項。


對于轉讓天津航空股權的原因,公告顯示,為更充分地發揮天津航空服務輻射能力,更好地服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”的戰略,為天津航空引入具備豐富航空及其上下游資源的新股東海航航空集團有限公司。


公告稱,在本次交易獲批并實施完成后,天津航空不再為公司的控股子公司。但公司仍將作為天津航空股東,享有天津航空后續發展的紅利。此外,本次交易將導致公司合并報表范圍變更,預計產生處置損益19億元。


截至2019年6月末,航空集團未經審計的總資產為683.18億元,凈資產為302.22億元。2019年上半年,航空集團未經審計的營業收入為73.83萬元,虧損3.76億元。


天津航空官網顯示,截至2019年4月底,天津航空運營A330、A320、E190等系列飛機共104架,逐步建立起包含天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、重慶、貴陽、海口與大連八大基地的區域航線網絡,開通國內國際航線290余條,通航城市126座。


同日,海航控股發布《天津航空有限責任公司審計報告》。報告顯示,截至2019年8月末,天津航空扣除在所有者權益中列示的永續債后的凈資產賬面價值為111.02億元,扣除在所有者權益中列示的永續債后的凈資產評估價值為139.53億元,增值率為25.67%;2019年1月~8月,天津航空經審計營業收入為78.22億元,凈利潤6.43億元。


新京報記者 張澤炎

編輯 陳詩怡 校對 劉軍


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